济宁圣泽矿业设备有限公司
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捕车器
捕车器安装在矿车运行的道轨中间，当矿车钢丝绳断裂或失控时，摆杆机构带动控制捕爪轴动作旋转，捕车爪脱开，在弹簧的作用下沿缓冲器下滑，使矿车缓慢停下来从而达到自动控制矿车的目的。
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斜井捞车器
捞车器安装在矿车运行的道轨中间，是一种斜井跑车自动捕车器，包括控制器、捕车爪，其特征是缓冲器，通过固定槽钢与道轨联接，控制箱装在缓冲器中部，缓冲器滑块装在缓冲器的两边槽内，捕车爪通过捕车爪轴与缓冲器滑块相联，又通过控制捕车爪轴与控制箱相联。
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插接式挡车器
插接式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
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固定式液压挡车器
CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型，CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩，吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离，车辆编组较小，冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计，必要时应设带有基础的混凝土挡墙。
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油浸防腐枕木
我厂生产的防腐枕木采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材加工而成，松木产量大，密度高，使用年限长。并且是用化学方法处理过的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水，所以经过防腐处理的枕木不但不怕水,还起到了防潮、防腐的作用。
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铁路水泥枕木
我厂生产的水泥枕木采用的是C30，C40，C60的水泥，水泥枕木用蒸汽脱模，表面光滑坚硬，内部有多根高强螺纹钢作为骨架，大大增加了水泥枕木的强度，从选料上就保障了轨枕的质量，蒸汽脱模，自然养护在后期有大大加强了轨枕的硬度。从而制做出了外观光滑、里面坚硬、弹性均匀、绝缘性好、稳定性高、不怕水、不怕晒、不怕腐蚀使用寿命长的水泥枕木极品。
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框架式挡车器
XCD固定挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受熘逸车辆车钩的撞击，迫使熘逸车辆停止熘逸，针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
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液压阻车器
液压阻车器适用于矿山轨道运输系统中，可安装在坡度比较小的车场轨道上，或者变坡点上，有阻止矿车前行和正常通行两种状态。由风门控制按钮联动控制，随风门的开启或关闭同步抬起或落下。在风门关闭状态下阻止矿车前行，具有防撞门功能。
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矿用气动阻车器
气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，它的主要作用就是用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。气动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
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单轨阻车器
单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
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抱轨式电动阻车器
抱轨式电动阻车器为“常闭式”设计，阻车部位为矿车的车轮；它可安装在斜井井口，车场变坡点或立井井口操车系统，排矸系统等。
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矿用手动阻车器
阻车器就是用于煤矿运输线路及井口操车中用以控制矿车位停止、防止自溜、分车及摘挂钩等。有气动，电动，液压的。主要适用于煤矿及铁路，分为电动、气动和手动。有阻轮式和勾式的，他们都是由一对阻爪，支架，缓冲结构，驱动装置组成的。也有却别的，阻轮式的是固定矿车轮子，钩式的是固定矿车碰头，车轴和挡板的。
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PRODUCT CASE/ 产品案例
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捕车器捕车器安装在矿车运行的道轨中间，当矿车钢丝绳断裂或失控时，摆杆机构带动控制捕爪轴动作旋转，捕车爪脱开，在弹簧的作用下沿缓冲器下滑，使矿车缓慢停下来从而达到自动控制矿车的目的。
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斜井捞车器捞车器安装在矿车运行的道轨中间，是一种斜井跑车自动捕车器，包括控制器、捕车爪，其特征是缓冲器，通过固定槽钢与道轨联接，控制箱装在缓冲器中部，缓冲器滑块装在缓冲器的两边槽内，捕车爪通过捕车爪轴与缓冲器滑块相联，又通过控制捕车爪轴与控制箱相联。
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插接式挡车器插接式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
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固定式液压挡车器CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型，CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩，吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离，车辆编组较小，冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计，必要时应设带有基础的混凝土挡墙。
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油浸防腐枕木我厂生产的防腐枕木采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材加工而成，松木产量大，密度高，使用年限长。并且是用化学方法处理过的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水，所以经过防腐处理的枕木不但不怕水,还起到了防潮、防腐的作用。
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铁路水泥枕木我厂生产的水泥枕木采用的是C30，C40，C60的水泥，水泥枕木用蒸汽脱模，表面光滑坚硬，内部有多根高强螺纹钢作为骨架，大大增加了水泥枕木的强度，从选料上就保障了轨枕的质量，蒸汽脱模，自然养护在后期有大大加强了轨枕的硬度。从而制做出了外观光滑、里面坚硬、弹性均匀、绝缘性好、稳定性高、不怕水、不怕晒、不怕腐蚀使用寿命长的水泥枕木极品。
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框架式挡车器XCD固定挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受熘逸车辆车钩的撞击，迫使熘逸车辆停止熘逸，针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
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液压阻车器液压阻车器适用于矿山轨道运输系统中，可安装在坡度比较小的车场轨道上，或者变坡点上，有阻止矿车前行和正常通行两种状态。由风门控制按钮联动控制，随风门的开启或关闭同步抬起或落下。在风门关闭状态下阻止矿车前行，具有防撞门功能。
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矿用气动阻车器气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，它的主要作用就是用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。气动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
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单轨阻车器单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
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抱轨式电动阻车器抱轨式电动阻车器为“常闭式”设计，阻车部位为矿车的车轮；它可安装在斜井井口，车场变坡点或立井井口操车系统，排矸系统等。
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矿用手动阻车器阻车器就是用于煤矿运输线路及井口操车中用以控制矿车位停止、防止自溜、分车及摘挂钩等。有气动，电动，液压的。主要适用于煤矿及铁路，分为电动、气动和手动。有阻轮式和勾式的，他们都是由一对阻爪，支架，缓冲结构，驱动装置组成的。也有却别的，阻轮式的是固定矿车轮子，钩式的是固定矿车碰头，车轴和挡板的。
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